汽車隔熱墊作為汽車內(nèi)飾不可或缺的關(guān)鍵部件，其生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性和材料的多樣性，需要進(jìn)行溫度控制。在汽車隔熱墊的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，溫度控制的精準(zhǔn)與否關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。

過(guò)往常見(jiàn)的加熱方式，都因無(wú)法實(shí)現(xiàn)精確的溫度控制，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中次品率居高不下。

拿電加熱板加熱來(lái)說(shuō)，早期在汽車隔熱墊模壓成型工藝?yán)铮窃谀＞呱舷赂骷右粔K加熱板，通過(guò)電加熱管加熱板，再間接傳遞熱量給模具。這種方式不僅造成大量熱量浪費(fèi)，而且二次傳熱使得模具受熱不均，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

電加熱管加熱雖解決了部分熱量浪費(fèi)問(wèn)題，直接對(duì)模具加熱能每小時(shí)節(jié)約25%的電能，降低生產(chǎn)成本。但由于加熱管直接作用于模具，模具表面溫度均勻性較差，并且加熱管頻繁更換，對(duì)模具損傷較大。

汽車隔熱墊模溫機(jī)采用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱的方式，有效克服了上述難題。在隔熱墊模具內(nèi)部利用高溫金屬軟管將模溫機(jī)與模具相連，構(gòu)建起一個(gè)高效的油路循環(huán)系統(tǒng)。

通過(guò)汽車隔熱墊模溫機(jī)精確操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)與控制，能將模具溫度均勻度嚴(yán)格控制在正負(fù)1度以內(nèi)，能實(shí)現(xiàn)約30%的節(jié)能效果，同時(shí)避免了對(duì)模具的損壞，充分滿足了汽車隔熱墊生產(chǎn)對(duì)模具溫度均勻度的高標(biāo)準(zhǔn)要求。